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泗水南站月底完工鲁南高铁站房建设进入冲刺阶段

时间:2019-06-09 01:31 来源:未知 作者:admin

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  原题目:泗水南站月底落成!鲁南高铁站房扶植进入冲刺阶段

  为山东省主要高铁扶植项目,鲁南高铁是山东省有史以来扶植过程最长、投资规模最大、沿线涉及生齿最多的铁路项目,自开工之初便备受关心。本年岁尾鲁南高铁日照至曲阜段即将建成通车,届时将竣事临沂、日照欠亨高铁的汗青。近日来到鲁南高铁临沂段多个站房扶植现场,看到气焰弘大的站房布局已初具规模,扶植均已进入全力冲刺阶段。

  5月21日,在临沂市兰山区白沙埠镇的临沂北站施工现场。在站房模子前,中建八局一公司临沂北站项目司理张龙海向记者引见,临沂北站站房为跨线高架候车式站房,总建筑面积38000㎡,站房为主体四层,局部五层,建成后将成为鲁南高铁线上最大的铁路搭客站,也将成为鲁南地域客流量最大的直达枢纽站,远期年发送量将达到552万人次/年。目前临沂北站已完成了主站衡宇面钢布局并拆除行走式塔吊,这意味着临沂北站跨线区间全线进入铺轨前提,为鲁南高铁股道全线贯通及静态验收方针的实现打下坚实根本。目前站房全体扶植完成70%,将于10月底扶植完成。

  两年半的工期缩减到不到一年,就是为了保障临沂北站与鲁南高铁的同步建成利用。”张龙海说,工期紧使命重,目前全体施工人员24小时不间断施工抢进度,同时采纳多项手艺立异降服施工坚苦,制造质量工程。

  项目钢布局工程主站衡宇面钢桁架部门,跨度大,杆件浩繁,若采用常规的分件高空散装方案,需要搭设大量的高空脚手架,不单高空拆卸、焊接工作量大,并且具有较大的质量、平安风险。”张龙海说,为处理问题,项目部冲破常规采用了全体提拔方案,将钢布局在正下方地面(楼面)分块原位拼装成全体后,操纵“超大型构件液压同步提拔手艺”将钢布局全体提拔至设想高度,从而保障了施工的平安与质量。

  动车所又被称为动车病院,是动车组列车进行检修的主要站点。鲁南高铁线上仅设的一处动车所同样位于临沂市兰山区白沙埠镇,这里承担着临沂北始发、终到动车组的整备、存放及本属动车组的一、二级检修和临修功课。

  在动车所的施工现场,工人们正在杂乱无章地做着最初的收尾工作。中铁建工鲁南高铁LNZF-2标项目司理葛茹江告诉记者,施工人员出场后便全力追逐工期,截至目前临沂动车所总体扶植已完成80%,7月份将全数扶植完成。线上其余两个站房同样进展成功,此中曲阜东站站房扶植已完成50%,将于9月30日完成施工,泗水南站已完成80%,6月30日可全数完成。前往搜狐,查看更多

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