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记忆中的“东车站”

时间:2019-05-29 22:09 来源:未知 作者:admin

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  原题目:回忆中的“东车站”

  三十多年前在北京,一说东车站,人人都晓得那是指的前门外东侧的北京东站。此刻,这座在高楼与闹市夹峙中显得不起眼的半西式建筑物,挂着“铁路工人俱乐部”的小牌子,曾经成为一个“奇迹”,无复旧日的富贵与灿烂。

  这个火车站已经一片喧哗紧迫气象,日夜吞吐着收支古都的各色搭客们。外埠人,凡乘火车到过北京的,能够没逛过香山,以至没逛过故宫,但没有不记得这个火车站的。

  这个火车站,像北京任何一个处所一样,历尽沧桑,兴亡过眼。它迎来了志愿与被迫而来的游子,也迎来了它接待或不接待的权力者。它送走了高欢快兴首途的人们、悲悲切切离去的人们,他们傍边有几多从此没有归来?

  二十岁的沈从文从湖南凤凰辗转来到北京的时候,走出车站,在站前的广坪上站了一会,昔时站前还有一块广坪,他该起首看到规整的箭楼,彩绘剥落的正阳门楼,心慑于一种深厚的庄重的斑斓,他想没想到康梁是在一种森严的网罗下登车远遁,仓忙中不遑回顾迷恋这帝城的凤阙飞檐?

  那年七月卢沟桥炮响,从北平到天津的铁路恢复通车后,第一趟车就有“四千红色分子逃亡来津”,天津报纸如许说。这车上的搭客走进东车站,踏上逃亡的路,他们之中有没有人料想到本人“生还偶尔遂”之后,到了1958年,会再次狼狈地辞别北京站,把命运交给存亡未卜的征途?

  比来翻看了柳萌的《雨天的回忆》,写1958年4月集体发配北大荒阿谁下雨天,下雨天的月台,下雨天的列车;他故作安静地回忆着,说仿佛这回忆也被哩哩啦啦的雨给淋湿了。柳萌其时年纪轻,但同业的上了年纪的落难学问分子,想必每人都有本人的更早的“其时”。

  垂头踏上雨天的路,这是远行者。每一扇窗都在流泪,这是雨中怀远的人。

  而1949年3月,郭沫若跟其他民仆人士一路抵达北京东车站时,遭到盛大的礼遇,流的是欢喜的眼泪,他其时成诗一首:“几多人民血,换来此尊荣。思之泪欲坠,欢笑不成声。”——不知为什么,这首诗他后来所有的诗集都没有收。

  北京东车站的月台,从上世纪末到本世纪中,是一个日夜轮番开演的舞台,不管在台角弹压的是北洋军阀的军警、日本宪兵、的军警宪特,仍是“人民交警”。但由于几乎人人都在这里“表演”过,至多走过过场,反倒把它淡忘了。文学作品都把它一笔带过,只要《金粉世家》末尾给了一个镜头。遗留下的这座建筑也还够不上一个“区级庇护单元”。由于北京的奇迹太多了,一百年的玩意儿算什么古董?

  今天也将成为汗青。而北京的每一寸地盘都将成为汗青的见证。

  作者:邵燕祥

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